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目标成本法管理在汽车零部件行业的应用研究

时间:2018-03-04 21:08:13    来源:互联网整理    作者:匿名  浏览次数:
[导语]   随着汽车制造业市场竞争的加剧,汽车厂将成本转嫁到零部件配套企业,零部件配套企业利润空间一再被压缩。为了企业生存和发展,不仅要提升产品质量和交付能力,更要在产品成本控制上

随着汽车制造业市场竞争的加剧,汽车厂将成本转嫁到零部件配套企业,零部件配套企业利润空间一再被压缩。为了企业生存和发展,不仅要提升产品质量和交付能力,更要在产品成本控制上下功夫,推行目标成本管理,积极参与市场竞争并取得合理利润。本文结合本企业实施目标成本管理的实际经验和心得,进行总结和分析,为同行业在成本管理方面提供借鉴。

【关键词】目标成本;汽车制造企业;管理与控制;应用

一、目标成本法管理的内容与优势

1.目标成本法的概念

目标成本法是以市场价为主,以顾客为导向,在产品研发与设计阶段采用跨部门团队合作的方式,运用价值工程与各种市场研究、产品功能分析及成本分析以达成目标利润的一种确定成本的方式。

2.目标成本法管理的优势

目标成本法管理是现代企业成本管理的一种重要方法,是确定目标成本以及围绕目标成本落实而展开的一系列成本控制活动的总称。与传统成本比较,目标成本管理更加注重的是企业在产品研发环节控制,而传统成本重点在生产制造环节。由于产品成本绝大部分在研发环节就已经确定,为了不失去成本控制的关键点,在产品研发之初就将目标成本纳入管控,从而及时有效控制成本,并能明确成本控制目标,锁定企业目标利润,为经营管理提供指导。目标成本法在20世纪80年代被日本企业广泛采用,大大的增强了日本企业的国际竞争力,此后不久,传入欧美和中国,获得了一定程度的应用。在汽车制造行业中,日本丰田汽车公司、美国克莱斯勒公司都是国际上推行目标成本管理的典范单位,国内部分大型上市汽车制造企业推行目标成本管理也较为成功。我公司是发动机制造企业,属于汽车制造零部件配套的核心企业,汽车零部件行业成本70%~80%在设计环节就已经固化,产品研发环节在成本控制环节中占据十分重要位置,适合推行目标成本管理。

二、汽车零部件行业目标成本管理的实施应用

1.实施背景

市场经济环境下,企业竞争日趋激烈,价格优势是重要的竞争因素,而成本则是价格竞争的核心。公司所在的汽车零部件行业市场竞争十分激烈,同行竞争对手相继通过大幅度降价、促销返利等政策来抢占市场,为了保持一定的目标利润,对本公司成本管理提出新的挑战,靠以前采取的传统成本管理重点在生产制造环节效果不明显,为此将成本控制重心前移到产品研发阶段,从产品的研究、开发、规划与设计阶段作为成本管控的重点。

2.实施程序

首先企业分管财务副总组织制定目标成本专项课题,课题经过评审后拟定具体实施计划,组织内部培训,培养员工目标成本管理意识。其次通过内部信息系统对目标成本进行管理与控制,企业组建目标成本领导小组和实施小组,建立目标成本激励机制以调动员工参与成本管理积极性。

3.具体步骤

(1)公司分管财务副总牵头研究制定目标成本推进课题,总经理召集营销、技术、采购、生产等部门讨论,研究确定后下发执行。

(2)组建跨职能团队,提高项目运行效率。公司成立目标成本管理领导小组,总经理担任组长,分管技术副总、分管采购副总、分管财务副总担任副组长。同时,成立目标成本实施小组,技术中心各产品经理担任组长,成员包括技术中心、采购中心、营销公司、财务部、生产制造部相关人员,不定期召开目标成本专题会议,研究解决产品设计、制造过程中问题,定期下达产品设计、采购、生产、质量、售后服务等环节降本目标。

(3)以“客户需求”分析为起点确定新产品的目标成本。营销公司市场部认真分析市场需求,充分了解和搜集市场竞争价格,为公司提供较为准确市场销售价格,为目标成本管理提供依据。公司结合企业自身的预期利润目标,确定新产品的“目标成本”,目标成本与企业实际成本差异即为公司成本控制的“具体目标”。高度关注产品研发设计过程成本控制,通过在产品研发设计环节确定公司降本计划。首先对产品性能和工艺流程进行优化改进,从源头进行成本改善;其次进行供应链管理,降低材料采购成本。采购中心多渠道、择优选择供应商,通过比价、招标、商务谈判、年度返利等多种方式降低采购成本。推行精益生产制造,加强生产过程成本费用管控,减少过程质量损失。在销售环节,强化服务费用控制,注重应收账款管理。营销公司在发挥应收账款扩大销售,加强竞争力作用的同时,需注重客户信用调查和市场预期,努力降低资金占用,减少坏账损失及管理成本,提高应收账款效益。

(4)推行激励机制。目标成本法成功实施离不开有效的激励机制。公司按照降本目标提取10%~15%的奖励基金,作为激励目标成本实施小组、实施单位,并制定具体激励办法。财务部制定一套科学合理目标成本管理体系,按月进行目标成本执行统计分析,对完成较好的对照激励办法给予表彰和激励,对未完成任务的给予通报和考核。通过建立目标成本激励机制,大大调动了员工参与成本管理积极性。

(5)实施效果。公司制定2016年度专项目标成本降本任务,实际年度完成目标降本任务的95%,其中在产品设计环节降本占比为40%,在采购商务环节降本占比为43%,在生产制造环节降本占比为7%,在质量环节降本占比为3%,在售后服务环节降本占比为5%,其它环节降本占比合计为2%。通過各部门的共同努力,取得良好的效果,公司在当年激烈的市场竞争中,销售价格下降、返利与促销费用较大幅度上升,销售量与上年持平,但公司利润不降反升,本年度净利润较上年增长23%。

4.建立目标成本后评估机制

为了有效进行目标成本,制定目标成本后评估十分必要,没有完善体系,员工缺乏动力和压力,成本目标难以实现,因此财务部门建立科学有效的后评估体系。定期评估分析、总结目标成本阶段成果,为下一步更好推进打好基础。

三、汽车零部件行业目标成本管理的经验

1.实施目的

目标成本管理是企业留住利润的利器,企业面临全球化竞争环境,产业环境及产品生命周期的变化影响,市场竞争价格无法改变,为了获取一定利润只有推行目标成本管理,才能实现企业目标。汽车零部件行业面临产品价格竞争更加激烈,产品升级换代不断加快,在这个行业推行效果十分明显。正是基于公司面临竞争性市场挑战,公司才下定决心实施目标成本管理,改变多年以来的传统标准成本管理法。endprint

2.实施主体

企业通过市场调研走访,了解同行先进企业的目标成本管理方法,并组团去日本丰田公司在国内的合资企业进行学习,发现企业要改变成本管理由财务部门牵头的传统思想,目标成本管理注重从产品研发设计源头环节就进行成本控制,因此技术研发部门必须作为目标成本管理的牵头部门和组织部门,这样实施效果才能真正体现。为此,公司将技术中心作为本次实施主体,从汽车类产品开始逐步延伸到工程机械、农业装备和发电机组产品。

3.跨部门团队组建

目标成本管理中,成立跨职能部门团队至关重要,因为成本管理涉及企业各个经营环节。企业必须成立目标成本管理领导小组和实施小组,技术中心牵头组建实施小组并具体负责组织实施和任务分解。领导小组由公司总经理担任组长,分管技术、采购、财务副总担任副组长、每月定期听取实施小组分析报告,对运行中存在的问题及时予以研究解决,并提供资源支持。

4.激励政策

公司内部需要建立有效的激励制度,确保在成本管理中有贡献的员工能够及时得到奖励,对未完成任务的要予以考核。方案中应体现重奖轻罚的原则,充分调动员工的积极性。公司财务部制定了激励实施办法,经过讨论并报经理办公会批准后下发实行。激励方案规定,每季度按照实际降本额的10%激励给实施小组和承担任务的业务部门,各单位根据在降本中的贡献大小分配奖励,对有突出贡献的人员另行表彰。对在降本中表现落后,不作为的单位或个人,给予通报,并视情节轻重给予一定的考核。

5.检查监督

公司财务部要按月或者按季度对目标成本收集、分析与监督,全程参与和跟踪目标成本推行进度,并予以奖励与考核。财务部管理会计科即作为实施小组成员之一,日常也全程参与目标成本管理的检查和监督工作,并及时配合涉及财务环节成本核算工作。

6.定期总结

公司应定期总结目标成本开展情况,不断完善和优化目标成本管理方法,同时借助信息化手段,将目标成本管理纳入信息系统中,从而快捷有效提供数据支撑和分析。分管财务副总与财务部经理负责优化目标成本管理方法,并协调目标成本管理落实和与年度经营预算目标的有机衔接。每月公司目标成本领导小组召集各实施小组负责人会议,并要求主要业务部门负责人参加,就前阶段各单位目标成本开展情况进行分析总结,相互交流在目标成本管理中的经验和做法,总结不足提出改进措施。公司每季度召开的全公司经济运行分析会,实施小组需要在大会中就目标成本管理成果做专题汇报。同时,公司信息中心通过ERP中设计开发目标成本管理平台,所有产品成本计划、目标和任务均在平台下达,并及时传递各业务部门,完成的数据可以通过系统自动计算,大大提高数据统计效率和准确性,及时指导目标成本管理工作。

7.目标成本的未来前景

近年来,尽管目标成本受到作業成本法、战略成本管理等多种先进成本管理方法的冲击,但是基于目标成本法显而易见的优越性,特别是在设计环节就全面参与产品成本控制、提升企业竞争力方面更是有无法比拟的优势,未来目标成本法还将继续得到推广和应用,在汽车制造行业的应用更是值得长期推广。

四、结束语

汽车零部件行业受汽车厂商每年价格强制下降影响,导致同行市场价格竞争异常激烈,部分企业不计成本抢占市场,大大压缩了企业的盈利空间,企业采取先进的目标成本管理固然能降低成本,但产品质量和品质在不断挤压的成本控制中受到了一定的影响,质优价廉是企业追求的目标,但由于市场原辅材料、人工成本、水电气价格逐年持续上涨,而企业产品销售价格逐年下降,成本控制压力巨大。现行国内汽车零部件市场的残酷价格竞争,不利于培养高端制造企业,不利于企业健康良性可持续发展。为此,政府主管部门或行业协会应加强行业监管,对恶意大幅度降价抢市场,扰乱市场的行应加大治理,培养企业良性竞争环境,真正打造高品质中国制造企业。

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