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智能交通系统中的公共交通信息管理体系研究

时间:2018-03-04 16:27:35    来源:互联网整理    作者:匿名  浏览次数:
[导语]   [摘 要]随着城市交通拥堵问题日益严重,智能交通系统应运而生,有效改善了当前城市拥堵的交通状况。城市交通管理人员借助智能交通系统中的公共交通信息管理体系,能够对城市道路

[摘 要]随着城市交通拥堵问题日益严重,智能交通系统应运而生,有效改善了当前城市拥堵的交通状况。城市交通管理人员借助智能交通系统中的公共交通信息管理体系,能够对城市道路的公共交通情况进行系统、全面的了解,进而针对发生的交通拥堵状况采取科学合理的处理对策,能够对车辆进行有效调度、对交通进行全面管理,从而实现公共交通的智能化管理,为确保道路畅通和行车安全提供了可靠保障。

[关键词]智能交通系统;公共交通;信息管理体系

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.24.085

[中图分类号]U491.17 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2017)24-0-02

0 引 言

随着城市车辆数量的不断增多,城市交通拥堵状况越来越严重,对人们的安全出行造成了严重影响。同时,交通拥堵还会引发交通事故和环境污染,不利于城市交通的长远发展。为了有效改善城市交通拥堵的局面,公共交通信息系统通过将计算机、通信以及自动化技术有效地运用于交通管理过程中,形成智能化的交通管理系统ITS,进而对现有的道路交通设施进行科学合理的利用,有效提高道路的通行能力,从而解决城市当前交通拥堵的局面。

智能交通系统中运用了许多先进的信息技术、导航定位技术、数据通信技术、自动控制技术、图像分析技术和计算机处理技术,进而对行人、车辆、道路进行统筹规划、合理安排,确保各个交通要素之间能够进行密切配合,能够在较大的范围内全方位、实时地发挥出调整、控制的作用,为城市交通的顺利运行提供可靠保障。

1 公共交通信息系统

公共交通信息系统是为公共交通的使用者提供服务,相关部门通过在公共服务区设置一定数量的信息查询装置或者电子信息牌,进而为使用者提供公共交通的整体状况等相关信息,主要有公共交通的拥挤程度、公交车辆到站时间、公交车的换乘和公交车的运行状况等信息。公共交通的使用者根据所获得的公共交通信息,进而对自身的出行、换乘、出发时间进行合理安排,进而确保用户出行的便捷性。公共交通信息管理系统借助先进的信息和通讯技术,能够实时监控公交车辆的行驶状态、公交车辆的营运信息、换乘系统的交通状况等相关信息,再对搜集到的有关信息进行一定的加工处理,然后再将其提供给公共交通用户,为用户顺利出行提供便利。

1.1 公共交通信息系统的组成

公共交通信息系统是建立在交通管理的基础之上,而信息获取是否及时对整个系统的有效运行具有十分重要的现实意义。为了确保公共交通信息系统能够实时、全面、准确地获取相关交通信息,交通主管部门需要根据公共交通的实际状况,采取针对性、先进的科学手段,进而确保能够全面获取交通信息。公共交通信息系统主要由以下4部分组成。

(1)交通状况。该部分为交通信息系统提供了系统、全面的城市交通基础信息,也是整个信息系统得以有效运行的基础,其中包含了大量的城市交通信息,主要涉及城市具体的交通分区状况、市区的道路网、立交桥分布信息、市内交通以及对外交通等基础信息。

(2)交通规划。该部分的主要功能是用于公共交通的科学合理规划,进而对公共交通的长远发展起到一定的计划作用。交通规划的主要内容有交通的历史规划、近期以及中远期规划,规划在实际中的表现为城市高速公路网的规划、道路交通网的规划等。只有结合城市交通实际情况所进行的规划,才有利于城市的长远发展,进而为城市交通的顺利运行提供可靠保障。

(3)交通管理。该部分是公共交通信息管理系统中最为重要的组成部分,其决定着整个公共交通管理系统的功能能否得到顺利实现,可以分为道路交通的静态和动态管理。

(4)背景信息查询。该部分能够在管理者开展交通管理时,提供必要的与交通有关的背景信息,如城市行政管理、基础设施、商贸旅游服务等相关信息。

1.2 公共交通的信息分类

公共交通信息根据其时效性的不同可以分为静态和动态信息两种类型,其中,静态信息一般不会发生变化,能够为整个交通信息系统的运行提供必要的基础信息支持,动态管理是信息管理工作的具体实施。交通静态信息主要包括城市的道路网以及地名信息、城市道路交通条件的详细信息、公安业务等相关信息。动态信息主要有城市交通的实际客货流需求变化信息和交通状况的变化信息,系统通过对动态信息进行有效处理,进而形成有效的动态运营和管理方案,进而改变公交车辆的实际运行状况,以满足不同交通状况的需求。

2 公共交通动态管理

智能交通系统通过对公共交通进行科学合理的动态管理,能够极大地提高公共交通的信息管理水平,进而促进现代化公共交通的不断发展。动态的交通管理不仅能够有效解决城市的交通拥堵问题,而且还能为智能交通系统的有效运行提供必要支持。智能交通系统通过对公共交通进行科学合理的动态管理,不仅能够为静态管理提供实时的信息资料,而且还能对城市的交通状况进行实时监测,并为城市道路交通运行过程中存在的问题,提供科学合理的解决方案,为公共交通的現代化管理服务。

2.1 事故信息查询

交通管理人员可随时对有关的事故、信息进行查询、检索,进而能够更加直观地了解事故多发地段和事故多发原因等信息,从而制定出出有效的处理措施,确保城市交通能够迅速恢复原状,为城市交通事故的快速处理提供可靠保障。

2.2 交通拥塞疏导

当城市道路的路口达到其允许通过的最大交通量时,就会出现交通拥堵现象。公共交通信息系统通过动态管理,能够及时掌握发生交通拥堵的具体路口,并由此作为起始点,自动搜索东、南、西、北4个不同方向上的最近路口位置和交通标志信息,进而将搜索到的有关信息以闪烁显示的方式在电子屏幕上进行标记。交通管理人员通过对最近的路口、路段、距离以及路况信息进行科学合理的分析,进而迅速制定出解决拥堵的可行性方案,从而生成具有针对性的交通疏导方案。疏导方案主要包括车辆的行驶方向和行驶建议等有关信息,交通管理人员据此能够对交通拥堵进行快速疏导,确保城市交通的顺利进行。对于经常发生交通拥堵的路口或路段,交通管理人员可以在上游的路口处设置相应的交通标志或静态信息显示牌,对即将通过该路口或路段的车辆和行人进行有效告知,进而对拥堵路段进行科学合理的分流、诱导,从而有效改善下游路口的交通拥堵状况。

2.3 突发事件报警

城市交通突发交通事件的快速反应是建立在快速报警的基础之上的,唯有尽快对突发事件进行报警,才能将交通事故所造成的损失降到最低。快速报警信息主要来源于电话号码的公共报警、交通监视系统、交通执勤与交通巡逻人员等。公共交通的管理人员通过动态信息库能够及时了解突发事件的有关信息,在此基础上,进而在事件发生地的周围寻找必要的支持,进而快速地解决突发事件,从而快速恢复道路的交通功能。通过及时报警,公共交通信息的动态管理系统能够及时对交通运行状况进行适当调整,进而将事故造成的影响降到最低,确保城市交通畅通无阻。

2.4 勤务路线

勤务路线是指专门为迎接贵宾而设置的交通路线。管理人员要结合城市交通的实际状况,在电子屏幕的基础底图上设定所需的勤务路线,系统就会将该路线设置为特殊路径,同时还能对沿途的灯控路口进行清晰标注,并进行闪烁提示。同时,管理人员要将位于勤务路线上的所有交通路口设置为禁止通行标志,并将勤务路线的所有信息进行有效展示,主要的展示信息有勤务路线的主要经由地点、路段的禁行时间等。管理人员可依据系统功能提供的信息,安排设定特勤路线及使用时段,不仅能够为勤务路线提供有效的支持,而且还能将勤务路线对城市交通所造成的影响降到最低。

3 结 语

交通管理人员通过将公共交通信息管理系统,应用于城市公共交通管理中,能够对城市交通进行统筹规划、合理安排,进而避免发生城市交通拥堵,从而确保城市交通处于良好的运行状态。本文对智能交通系统中的公共交通信息管理体系进行了比较深入的分析研究,详细论述了公共交通信息系统的组成、公共交通的信息分类以及公共交通的动态管理,对于管理城市交通的管理人员具有一定的借鉴意义。

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