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铁路人的制服有哪些区别?

时间:2018-03-10 22:47:57    来源:互联网整理    作者:匿名  浏览次数:
[导语]   我们先来明确一个问题:乘客乘坐一次火车,究竟有可能碰见多少不同工种的职工?

  铁路行业中

  不同工种的工作人员穿的制服

  有哪些区别?

  最近不少网友问:貌似你们铁路部门每人穿的制服都不一样?有什么区别吗?

  今天我们就对大家疑问,来详细讲讲我们不同铁路工作制服有哪些区别。

  我们先来明确一个问题:乘客乘坐一次火车,究竟有可能碰见多少不同工种的职工?

  那么我们来模拟一下某位旅客进站上车直至下车出站的过程。

  买(取)票→检票进站→候车→检票上车→开始旅程→下车→验票出站。

  这个过程中,旅客是和车站紧密联系的,而车站的工作人员,比方说售票员、进站口实名制验票人员、候车厅检票口以及站台上维持秩序监督乘降作业的客运员。他们制服都是一样的,但是有春夏秋冬区别。

  而列车上的工作人员,大部分是隶属“客运段”的,叫列车乘务员,就是说直接为旅客服务的这些职工,几乎都是属于客运段(售货员、餐车这些可能是属于旅服公司),还有一部分,他们是车辆乘务员,这些人可不是为旅客服务的,而是跟车随时检查维护车厢的工作人员,隶属“车辆段”。

  而在列车上,有时候还会碰见一些其他工种的职工,就是通勤的职工,比方说工务段、电务段、通信段、机务段的一线作业人员。

  分析完第一个问题,再来谈第二个问题,如何通过服装鉴别他们?

  车务段(客运员,检票员等)

  左图是高铁车站的客运员,一般着白色短袖衬衫,马甲不一定有。

  下图是车站客运员制服。

  客运段(列车乘务员)

  这个分类就比较复杂了,一般是以夏常服衬衫短袖为主,不同铁路局不同客运段甚至分车队或者车次都有自己特色的服装,尤其以动车组列车和东南沿海地区、少数民族聚居地区为甚。

  下面就随意上几张图。

  车辆段(车辆乘务员)

  就和不同航司有不同空乘制服一样,现在铁路讲究服装个性化差异化了,所以列车乘务员的服装可以说千差万别了。

  他们一般身穿制服短袖,头戴作业帽,胳膊上佩戴“车辆乘务员”臂章,动车组列车车辆乘务员在胸前还有“CRH”的刺绣文字作为区分,因为检查车辆的需要,车辆乘务员一般会携带手电、对讲机、维修工具等出场。

  机务段(机车乘务员,就是火车司机)

  机车乘务员的装扮和车辆乘务员差不多(也是戴作业帽,戴大盖帽的都是单位为了上镜好看才让戴的),不过机车乘务员一般情况下大家看不到,只有车到站后司机下班以后才会拖着乘务箱离开,而且现在大多数火车司机为了安全都会穿上反光服作业。

  动车组司机一般是着白色短袖。

  工务段、供电段、电务段、通信段

  因为这些属于一线单位,为了安全都会穿橘色或者绿色防护服作业。

  这些工种因为从事的工作劳动强度比较大,环境比较恶劣,所以一般不会着制服,而是便于劳动的服装,不过他们身上标志性的防护服是非常明显的特征。

  说完夏季,再来说说其他三个季节,其他三个季节主要穿春秋常服和冬常服,这两种常服的主要区别在于冬常服是四粒纽扣,而春秋常服是三粒。我们来看几种比较有代表性的工种制服。

  车务段

  值得一提的是,有时候还未换装夏常服而天气炎热时,会穿着春季外穿长袖衬衫。

  客运段

  和车务段相仿,一些特殊服装列举一下,高铁动车列车员制服。

  车辆段

  列车检车员一般身着西装平驳领式作业服夹克。

  机务段

  火车司机和车辆乘务员差不多,也是作业帽作业服,不过还要穿反光服,另外火车司机一般是不穿西装式常服的,而动车组司机一般是穿常服工作的。

  近日,全路已全面启用新的铁路制服,2015式制服配发后,铁路运输生产一线工作岗位人员在履行岗位工作职能时,应穿着佩戴规定的服装、服饰。

  今后除列车乘务员外,其他工种的制服也装告别“铁路蓝”,取而代之的是白衬衣、深色裤子,蓝色条纹领带搭配黑色大檐帽。

  本次换装后,各单位原则上不得再对担当动车、直达旅客列车的客运乘务员和车站(或窗口)人员自行设计制作铁路制服。


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